作为全球新能源汽车行业的“绝对龙头”，特斯拉的裁员确实让人出乎意料。

就在最近，有媒体报道特斯拉创始人马斯克在给公司高管的一封邮件当中写道：“由于经济状况糟糕，公司需要裁减10%的工作岗位，并暂停全球招聘。”

如果按照目前特斯拉在全球的10万员工来进行计算，10%就意味着将会裁员1万人，称得上是特斯拉史上最大的一次裁员潮。

▲ 图源：特斯拉官方微博

受此影响，特斯拉的股价一度暴跌9.22%，相当于公司市值一夜之间蒸发了近5000亿人民币。

不过，根据特斯拉中国官网的信息显示，目前国内仍然有大量的工程师和顾问等岗位正在招聘当中。

01
裁员10%，认真的吗？

对于特斯拉的这次裁员，很多人都表示非常不理解。要知道，就在前不久所披露的一季度财报当中，特斯拉的盈利能力依然非常可观。

根据财报显示，特斯拉一季度总营收为187.56亿美元，同比增长81%，净利润为33.2亿美元，同比增长更是达到了65.8%；在第一季度，特斯拉总共生产汽车30.5万辆，交付汽车31万辆，同比增长近70%。

而且在一季度财报的电话会议上，马斯克还表示特斯拉估计在2022年可以生产150万辆汽车，新的工厂也会进一步投产。

尤其是最近几年，随着特斯拉全球产能的不断扩张，员工人数也在不断上涨。根据公开数据显示，2019-2022年间特斯拉公司的员工人数分别达到了4.8万人、7.07万人和9.93万人，增长势头可谓异常之快。

▲ 图源：路透社

就是这样一个盈利能力、产能以及人员规模上都处在疯狂扩张阶段的特斯拉，在这个节点却被曝出要裁员。

由于没有马斯克本人出面表态，裁员消息的真实性还有待进一步考察，但资本市场已经率先做出了反应。在消息曝光之后，特斯拉股价当晚跌了9.22%，甚至带动了整个美股指数的下跌。

▲ 图源：百度股市通

为了能够稳住公司的股价，马斯克也不得不出面“找补”。表示特斯拉的员工总数将会进一步增长，要裁撤的是臃肿的白领队伍，生产汽车和电池的蓝领工人仍然在持续招聘当中。

对此，有特斯拉中国的内部人士透露：“目前的招聘力度和以往相比要更大一些，之前更多招聘的是中高层人员，而这次招聘以工程师为主。”

02
裁员已不是第一次

事实上，特斯拉上一次裁员还要追溯到2018年下半年，当时公司宣布裁员7%，只保留关键的承包商和临时工。邮件当中，马斯克表示：“公司采取各种成本削减措施，希望能够提高利润，扩大盈利能力。”

随后在2019年年初，特斯拉再一次宣布裁员9%。而在这之后，特斯拉便开启了疯狂的扩张。

根据特斯拉年度报告显示，2019年底到现在，特斯拉的员工数量翻了一倍。仅仅是在中国临港和美国弗里蒙特两个超级工厂，工人数量就达到了近5万人。

▲ 图源：特斯拉官方微博

当然对于本次裁员，马斯克显然也做了相应准备。例如在裁员前夕就警告员工返回公司上班而不是居家办公，如果每周无法在办公室工作40个小时，将会被视为“自动离职”。

在很多人看来，此举更像是一种“变相裁员”，而且回不来的员工算作自动离职，公司还可以节省去一笔裁员的费用。

同时马斯克还发了第二封内部邮件，强调在线下办公室工作的重要性，并且提到自己为什么长时间待在工厂？“级别越高，存在感就必须越明显，只有这样生产线上的工人才能够看到自己，如果不是这样，特斯拉估计早就破产了。”

▲ 图源：特斯拉官方微博

只不过在目前一线员工仍然非常紧张的情况之下，有从业人员推测：“特斯拉裁员或许会从薪资较高的管理人员开始，并剔除掉工作上有重叠的岗位，让生产更加有效率。”

事实上，在前几次大规模裁员当中，马斯克都曾公开表示不会涉及到工人岗位。

三年前，特斯拉经历了一波高速扩张，尤其在疫情影响下依然取得了逆势增长。甚至可以说，马斯克能够登上世界首富的宝座，特斯拉功不可没。

三年之后的今天，特斯拉的发展势头依然迅猛，裁员的背后显然还有更深层次的原因。

03
看衰美国经济？

有人认为马斯克是一个非常精明的商人，特斯拉前几年招的员工成本相对较高，这次裁员可以把这批成本更高的人裁掉，同时再招聘一批相对便宜的劳动力，从而缩减开支。

因此，裁员的直接原因是如今新能源汽车企业正处于一个艰难的时刻。

▲ 图源：特斯拉官方微博

就在今年3月份所举办的特斯拉股东大会上，马斯克就曾明确表示：“特斯拉正在经受着零部件短缺和供应链不稳定等各种问题，因此不得不上调汽车价格。”

不过，更加根本的原因在于马斯克本人对美国经济的未来预期相对糟糕。甚至预测在今年夏季或许就会迎来新一轮的经济衰退，危机到来的时间不会晚于2023年。

5月的一场科技峰会上，马斯克更是公开发言：“美国经济很有可能已经陷入衰退，企业要注意公司的成本和现金流。并认为经济衰退将会持续12-18个月，只有这样那些现金流为负的公司才会被彻底消灭掉。”

虽然很多人对马斯克的印象是常常口出狂言，但他的判断确实有一定的依据。

▲ 图源：特斯拉官方微博

目前来看，美国的通胀率正处于40年以来的最高位，这也导致美国人的生活成本不断提升。而美联储要做的就是在不导致经济衰退的情况下，收紧货币政策给通货膨胀进行降温。

对此，有人将美国经济未来所要面临的挑战形容是“即将到来的飓风”。

不过，也有人有不同的看法。根据对部分经济学家的调查结果显示，美国GDP在2022年预计增长2.6%，2023年会放缓至2%，这和马斯克看衰美国经济的观点并不相同。

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