豪车“抢食”新能源
备受关注的成都国际车展热闹依旧。
除了传统车企积极转型,造车新势力势头不减之外,豪车对新能源市场的布局也不可忽视。包括梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、沃尔沃、路特斯等豪车在内的多品牌均带来了新能源车型。
其中,梅赛德斯-奔驰携C 350 e L插电式混合动力运动轿车、梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC、S 680 4MATIC匠心高定首发版和梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC、CLA 45 S 4MATIC+、G 63、全新EQE等多款车型亮相车展。“我们正积极推进梅赛德斯-奔驰加速‘全面电动’在中国的布局发展。目前,北京奔驰已投产6款新能源车型,全速迈入可持续发展的全新里程。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示。“我的很多老客户在近期都在不断提及奔驰EQE这款车型。这次来车展,也是为了能近距离接触和了解下这款车。”一位从事汽车改装工作的车展观众对极派Daily表示。
捷豹路虎上市了全新一代路虎揽胜,新车共推出3款车型,官方指导价为219.8-332.8万元。据悉,新车提供混合动力版与SV两种版本可供选择。其中,全新一代路虎揽胜PHEV搭载由3.0T直列6缸发动机和电机组成的插电式混动系统,最大纯电续航里程为100km。除此之外,沃尔沃全新纯电概念车Concept Recharge在成都车展完成了中国首秀。据悉,未来18个月,沃尔沃汽车将有4款全新纯电产品亮相。另一豪车品牌保时捷同样不甘落后,其从电车外观定制化入手,宣布与中国当代抽象艺术家丁乙携手,以纯电跑车Taycan为载体,呈现突破框架的专属定制,使其成为穿梭于城市间的流动艺术品。而想在本届车展展示“自家新星”的不止有豪车,还有超级豪车路特斯。路特斯在本次车展中展示了旗下纯电智能Hyper SUV Eletre。与此同时,路特斯还正式发布了设计师主题款及能源战略布局。发布会现场,路特斯表示,一直以来品牌都在“驾驶感”和“速度”上有深入的研究,而这款纯电SUV在用电力取代燃油后依然能够保持品牌对追求“驾驶感”和“速度”的初衷。
行业布局方面,路特斯提到了人车关系。“以行业领先的技术实力,提前为用户布局补能生态,自建自营匹配800V高功率充电需求车型的补能网络。”路特斯品牌负责人在现场如是说道,未来,车不仅仅只是一个“第三空间”,更可以通过充分的智能化,成为消费者的“灵魂伴侣”。不难看出,不管是传统车企、新势力还是豪车品牌,在持续发力新能源行业的关注点,无外乎软件、硬件的结合,亦或是自动驾驶、辅助驾驶等技术的持续研发。而这背后,是全球碳中和行动的大环境下,对燃油车的进一步限制和能源车的布局已成大势所趋的事实。
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