最近，汽车行业可以说是非常热闹了，前有长城哈弗换新LOGO！

后有东风猛士发布新LOGO！

老规矩，先送上新旧LOGO对比。

新LOGO则是在原本的基础上进行调整，去掉了金属立体质感，跟随着潮流变为扁平风的设计。

字体在笔画上进行了切割、锋利的处理，像字母“S”虽然去掉了“ ˇ ”，但顶部进行了的切割处理，形如符号“ ˇ ”。字母“A”则是在笔画“—”上切割了一个小三角，和上方的三角形形成统一性。

而品牌色则是采用了明度反差较大的绿色进行撞色，一个是亮眼的色调，一个是较为沉稳的深绿色。

从斯柯达Vision 7S概念车预告图，预示车内布局以及集成在中控台中部可移动的儿童座椅设计。

首先，在1895年由Vaclav Laurin和Vaclav ement成立了一家名为L&K自行车公司，也就是斯柯达的前身，并以Slavia做商标。

后来随着内燃机技术的发展，他们靠摩托车发家致富，并在1905年推出了首款车型-Voiturette A。

同时采用了全新的LOGO，设计以创始人名称的首字母大写“L”和“K”组合设计，外圆以树叶环绕而成，整体金属质感浓厚，给人一种奢华的感觉。

到了1914年第一次世界大战的爆发，原本事业蒸蒸日上L&K公司受到了挫折。后面找到了捷克最大的工业集团“斯柯达·皮尔森”。于1925年，这款沿用到至今的LOGO造型出现。

并在当时推出了豪华车型-Hispano Suiza，后面代替Hispano Suiza的高档产品是斯柯达860，也是品牌最具代表性的车型。

而在两家公司合并后，也诞生了一个基于原L&K商标设计的新标志。

接着推出档次较为亲民的Superb和Rapi-d，使得品牌销量大增。

眼看离称霸汽车市场不远了，谁料——

又迎来了第二次世界大战，战后的斯柯达已被国有化，开始推出平价汽车，明锐(Octavia)及后继弗雷西亚(Felicia)都是经济实用车型的典范。

Felicia车型

到了1991年，斯柯达被大众收购。LOGO舍弃了之前的品牌蓝，采用了绿色，并增加SKODA、AUTO的字体。

而在2011年，斯柯达又更换了一次LOGO，品牌色改成“斯柯达绿”，去掉了圆内的字母，整体变得更为立体。

LOGO自2011年来一直沿用到至今，并于近日更换成了扁平化的新设计。

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这么看下来，说斯柯达是经历最坎坷的百年品牌，没人有意见了吧。

而如今顺应市场潮流，将LOGO更换成更为国际极简的设计，也是品牌前进的一步。

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