“要把活下来作为最主要纲领，把寒气传递给每个人。”

华为创始人任正非在公司内部的一篇文章，表达出了他对于未来全球经济局势的担忧。

文中，任正非提及：未来全球经济面临衰退、消费能力也将下降，华为应该改变思路，从追求规模到追求利润和现金流，从而保证能够平稳度过接下来的三年危机。

图源：微信视频号截图

一席话瞬间在市场上引起了轩然大波，甚至就连整个A股都出现了崩盘趋势，超过4000只股票下跌。

有网友调侃：“一家没上市的公司说活下来，4000多家上市公司听到后都活不下去了。”

事实上，早在4年前万科郁亮喊出活下去的口号时，几乎没有人相信。现实大家也知道，如今地产行业的寒冬已经来临，过半数房企都在生死线上徘徊。

而现在就连国内最赚钱的企业之一华为都喊出要“活下来”的口号，恐慌在所难免。

01
为何高喊“活下来”？

任正非在内部文章中，主要表达的观点包括：全球经济在未来10年将会经历一个痛苦时期；对华为而言，2023甚至到2025年都要把活下来作为最主要纲领，而不是为了理想奋斗；如果一个业务不能创造价值，就逼这个业务自杀，把寒气传下去。

从这些话不难看出，华为如今所面临的重重压力。结合前段时间所发布的2022上半年经营业绩报告，更是可见一斑。

图源：华为官网

2022年上半年，华为实现销售收入为3016亿，同比下滑5.8%。如果说营收下滑还没有那么明显，那从净利润来看则是惊人的。

今年上半年，华为的利润率已经下滑到5%，而去年同期则是9.8%的利润率。结合华为上半年的净利润约在150亿左右，净利润同比直接腰斩。

事实上，由于受到美国政府的打压，华为的业绩早在2020上半年开始就已经见顶并连续两年出现下滑。

在这之中，影响最大的莫过于华为的终端业务。由于缺少芯片，华为终端业务在上半年的销售额已经从2020年的2558亿下滑到如今的1013亿。

图源：华为手机官方微博

不仅如此，就连员工奖金在最近两年也有了普遍下滑。曾有华为公司内部员工介绍：“在华为工作的收入通常分为工资、奖金和内部股票分红，在这之中奖金和股票分红的占比要更高。”

然而从2020年开始，奖金就不是只升不降了，大部分国内员工的奖金和公司当下所面临的实际环境息息相关。

也难怪任正非把以前的“过冬”言论甚至转换成了“活下来”。

02
有寒气，但不必过度担忧

对于任正非的言论，过度惊慌也是不必要的。因为从根本上来说，这其实是任正非对于公司内部的风险提示。

事实上，过去几十年里，任正非曾多次提出过“过冬理论”。

第1次发生在2001年，在前一年刚刚拿下全国电子百强首位后，任正非发表了《华为的冬天》一文，表示自己天天都在思考失败以及如何活下去。

第2次则是在2004年，任正非在公司内部提醒华为要注意接下来的冬天，生死存亡之际，公司要更加注重成本、质量和服务。

第3次过冬理论的提出是在2008年底，当时在全球经济危机的余波之下任正非提醒员工要做好充分的心理准备。

2016年任正非在一次员工座谈会上指出未来出现金融危机的可能性，并反复强调数字化转型。

图源：华为手机官方微博

对此，甚至有网友调侃：“任正非可能一直都是个生活在冬天的人。”

当然，一定程度上来看，这也是任正非对于公司内部的焦虑管理。

前段时间曾有一条热搜，是关于华为公司内部30岁以上的员工占比超过70%。换句话来说，职场人口中的“35岁危机”，在华为其实并不明显。

某种意义上，也是得益于华为对员工的大方。

例如一个学生从走出校园开始入职华为，工作10多年后，年收入突破百万基本没有太大问题，并且在工作过程中也能够积累很多的技术和知识。

图源：华为官网

为了能够更有效的驱动这些不差钱也不差技术的员工，任正非推崇狼性文化，也善于讲解过冬理论。

这就好比一个拳击手天天和比自己强大很多的对手训练，等到终于要和自己水平相当的选手对抗时，就会发现原来如此简单。

03
未来仍充满想象

对华为而言，终端业务的下滑，除了受到美国打压导致5G功能在部分市场受限之外，还和整个智能手机市场的大环境息息相关。

事实上，最近这两年关于“人们为什么越来越不愿意换手机”、“换机需求逐渐减少”的言论不绝于耳，这其实和手机的平均使用寿命变长以及硬件、功能创新越来越少有很大的关系。

不少消费者直言：“现在的手机更新迭代越来越频繁，但改动却并没有很大。甚至前几年的手机放到现在也完全够用，根本没有换手机的欲望。”

一定程度上也表明，如今智能手机市场不仅趋于饱和，而且也很难再玩出花样，甚至在未来还很有可能会被更加智能且方便的终端所取代。

图源：华为手机官方微博

不过虽然手机终端仍旧承受着巨大的压力，但华为的运营商业务和企业业务营收相比较之前都出现了回升，分别增长4%和27%。

当然在未来，华为仍旧需要在关键领域持续发力。

芯片问题或许在短期之内没有那么容易解决，但在当下这个智能汽车有望对美国等发达国家实现“弯道超车”的时代，华为还是相当有机会。

毕竟未来智能汽车的发展路线之一，便是有望成为一个集办公、休闲、娱乐于一体的移动智能终端。

任正非曾提出，在智能汽车领域要加强商业闭环、研发走模块化的道路，聚焦在几个关键部件中打出核心竞争力，其他部分可以进行外部合作。

 图源：AITO汽车官网

例如华为和赛力斯联手所推出的问界汽车品牌，截止到7月底，问界M5已经累计交付超过2.6万辆。

显然，抓核心部件也是因华为在手机芯片上吃亏所带来的条件反射。

或许在未来，华为会成为市场上诸多智能汽车品牌的核心供应商，到那时手机终端基本就可以忽略不计了。

本文系作者授权首席营销官发表，转载请联系该作者 

作者 | 杨瑞   来源公众号 | 财经三分钟（ID：qgq1818）