登录首席营销官

正常登录

短信快捷登录

忘记密码
获取验证码
登录
极速注册

第三方登录

手机注册

邮箱注册

获取验证码
获取验证码
滑动解锁
注册

60万的豪车捷豹,一路降到15万了!

原创   2024-11-13   11:50
0
0
0
25636

本文系作者授权首席营销官发表,转载请联系该作者

作者微信公众号:品牌头版(ID:ceozhiku)

作者 |  Sunnyue


捷豹XEL,这款曾经的英国豪华轿车,以其出色的运动性能和轻量化铝材设计,曾是许多人心目中的梦想座驾。


它曾以高达61万的售价傲视群雄,对标宝马3系,被誉为“捷豹版宝马3系”。

       

然而,随着市场竞争的加剧和市场环境的变化,捷豹XEL的价格也经历了大幅度的调整。



01

捷豹的门槛,降到了15万


在“金九银十”的销售旺季,捷豹XEL的裸车价格出现了大幅下滑,原价30多万的车型,现在只需15万左右就能购得。

       

让人不禁感叹:豪车的门槛,似乎一下子就被拉低了。

       

这一消息也是给潜在买家带来了惊喜,但同时也让一些老车主感到五味杂陈。

            

而且自9月起,由于降价潮的影响,售价还将进一步下滑。

       

分期购车还能享受额外优惠,尽管这需要购买“双保”套餐。

       

目前,即使是2024款的捷豹XEL,价格也已经降至20万以下。

       

●图源:百度截图


网络上流传着“七折虎、六折豹、五折极光没人要”的说法。

       

但当XEL的售价甚至低至15.98万,相当于打了48折,而且还附赠英国之宝音响时,这属实是有点降维打击了。

            

算下来其实比比亚迪汉性价比还高,这一切都得感谢奇瑞,现在听说它又看上了玛莎拉蒂,激动的期待一下。

       

这样的价格也确实是让捷豹那惨淡的销量终于在9月份破千。

       

要知道1-8月份,捷豹销量都没有来到过四位数。


●图源:小红书

       

尽管捷豹XEL在性能和设计上有着不俗的表现,但其品牌形象似乎已经无法支撑其产品的价值。

        

在小红书等社交平台上,不少网友分享了他们以较低价格购得捷豹XEL的经历。

       

考虑到各地的优惠政策,20万以内拿下这款车型并不是难事。

       

不过捷豹XEL的低价,并不意味着它是一款人人都能负担得起的车。

            

●图源:小红书        


后续的保养和维修费用才是真正的大头。

       

养车成本包括加油、保养、洗车、保险和更换零件等,这些都需要车主在购车前仔细考虑。

       

与沃尔沃和凯迪拉克相比,捷豹即使降价也难以提升销量。

       

尾标上的“奇瑞捷豹”字样,透露出车主们希望以较低的成本享受豪华车体验的心态。


●图源:易车


总之,捷豹XEL的市场策略调整,虽然为消费者带来了实惠,但也反映了豪华车市场竞争的激烈和品牌定位的挑战。    

       

对于消费者而言,购车时不仅要考虑购车成本,更要综合考虑长期的养车费用和品牌价值。



02

4折降价背后,是电动化转型


捷豹XE于2015年问世,曾以整车进口方式在中国售卖,售价高达39.8万61万元。

       

自2015年上市以来,国产版XEL一直没有进行换代,每年也仅是进行小修小补。

       

这使得其产品力在面对凯迪拉克、沃尔沃等品牌的新车型时显得力不从心。

       

此外,捷豹的维修保养费用和油耗相对较高,也在一定程度上影响了消费者的购车决策。

            

●图源:小红书


2017年国产化后更名为捷豹XEL,售价仍达28.88万42.88万元。

       

近年来销量一直不佳,2022年和2023年全年销量均未过万,2024年前9月也仅卖出6305辆。

       

捷豹在上一财季仅售出 15,324 辆汽车,而路虎的销量接近 96,000 辆。

       

●图源:小红书


面对激烈的竞争和市场的变化,捷豹XEL不得不采取降价策略,以吸引消费者的目光。

       

然而,这背后更深层次的原因,是捷豹品牌即将全面停产燃油车,加速电动化进程。    

       

捷豹路虎已经宣布,旗下多款车型将于2024年年底在海外市场停产,而由奇瑞捷豹路虎生产的捷豹XEL等车型,也将在2025年上半年告别燃油车时代。

        

捷豹今年将停产五款低利润车型,仅 F-Pace 暂时存活。

       

而F-Pace的零售价高于其他车型,占捷豹销量的三分之一。

       

随着捷豹XEL推出“五折”甚至更低的优惠活动,销量终于有所起色。

       

2024年1至8月,月销量始终未能突破1000辆,但在9月,销量达到了1007辆。


●图源:小红书


早在2018年,捷豹就推出了首款纯电动车型I-PACE概念车。

       

可惜因为电池制造原因存在安全隐患,将被召回或者进行动力电池包的更换。


在电动化浪潮下,燃油车的降价销售成为了必然选择。        


捷豹XEL的降价,只是品牌电动化转型的一个缩影。

       

随着新能源技术的发展,电车性能不断提升,燃油车逐渐退出舞台。

       

在这个大趋势下,捷豹品牌也即将告别燃油车这不仅是对市场的顺应,更是品牌自我革新的必然选择。

       

捷豹,正准备开启全新的电动化篇章。



03

捷豹转型电动,2026年电动车上市


在这个大背景下,捷豹XEL的降价显得尤为引人注目。

       

市场上的豪华品牌车型如沃尔沃S90、凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES等,售价都在30万左右,甚至更低。

       

尽管捷豹XEL在设计和性能上有着独特的魅力;

       

但与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等德系车型相比,捷豹XEL的入市显得有些晚,难以在消费者心中树立起牢固的地位。

       

捷豹XEL的产品更新速度也显得缓慢。    

       

●图源:小红书


捷豹路虎这次的“重塑未来”战略揭开了一场品牌革新的序幕。

       

2021年,这家豪华汽车制造商宣布全面加速电动化进程,捷豹品牌将专注于打造超豪华纯电动汽车。

       

2025年前不再推出全新车型,而是向高端电动市场迈进,与宾利、阿斯顿·马丁、保时捷等豪华品牌一较高下。



路虎品牌虽然仍将推出新车型,但重点放在了揽胜、揽胜运动版和卫士等百万级高端产品线上。

       

数据显示,这些车型在全球销量中占比高达59%,成为捷豹路虎全球市场的核心增长点。    

       

在中国市场,路虎的进口车型同样备受追捧,2024年1至9月的销量远超国产车型。

       

2024年6月,捷豹路虎与奇瑞汽车宣布,Freelander神行者将独立于现有产品线,打造全新的市场定位,填补市场空白。

       

●图源:小红书


这款车型由双方创意设计团队共同打造,旨在为主流市场提供电动产品系列,并计划先在中国市场销售,随后拓展至海外。

       

捷豹的电动化转型之路并不平坦,但业内人士认为,路虎“重塑未来”战略的成功已经为捷豹向超豪华品牌转型注入了信心。

       

就在最近,外媒报道捷豹计划从明年开始推出全新电动汽车系列产品。    

       

首款基于下一代捷豹电气化架构(JEA)的新型电动汽车将于2026年亮相。

       

据说是一台四门GT轿跑,一台全尺寸SUV,一台全尺寸轿车。



04


捷豹XEL的降价风波,揭示了豪华车市场竞争的残酷现实。

       

豪华品牌所贩卖的,不仅仅是豪华本身,更是一种独特的生活方式和对未来的承诺。

       

在这个电动化转型的浪潮中,捷豹正努力寻找新的定位,力求在新能源领域重塑辉煌。

       

降价促销或许只是一时的权宜之计,但捷豹品牌能否再次成为消费者的梦想座驾,可能要寄托在那些尚未揭幕的电动车型上。


*编排 | 吴迪   审核 | 吴迪


0人觉得好看

已标记好看

我们将会为更多用户推荐此文章

声明:文章为作者独立观点,不代表首席营销官立场,转载此文章须经作者同意,并附上出处及文章链接。如果作者注明不能转载及需要授权的,请征求作者本人的同意!

说点什么

发表

最热评论

查看更多评论

热门文章

更多
首席营销官