7-11最强对手退出市场，便利店零售之困
曾叱咤北京一时的全时便利店再度陷入关店风波。
5月11日，北京山海蓝图商业有限公司发布公告称，因经营战略调整，5月20日24点关闭北京地区所有全时便利店，关闭前全时仍将提供服务，并对全场商品进行6到7折销售（不含香烟）。全时一路走来坎坷不断，本想在山海蓝图接盘之后，调整运营战略和人员架构，在原有的门店规模基础上，向着“五年万店、年内千店”的计划迈进。
随着互联网企业的入局，便利店行业竞争压力进一步增大，这一方面加剧了中尾部品牌的生存压力，但同时也为行业带来了新机遇。全时曾被誉为“7-11在京最强的对手”，在2017年成为北京市便利店最多的品牌，一时间打破了外资便利店盘踞市场的局面。在2017年年底，北京的全时便利店已经扩张至350家，在全国一、二线城市和地区亦有大面积扩张。如今却沦落为即将被淘汰的中尾部品牌，不禁让人唏嘘不已。
在当时其“快餐、饮品、便利、金融、服务”五位一体的超重资产运营模式开创行业先河，更因聚焦于北京市场，品牌一经面世便被行业定义为“7-11在京最强的对手”。全时在2015年门店数量就达到了150家，并扬言要实现“五年万店、年内千店”的目标。后来全时在2017年又推出了“百城百万”计划，即耗资百亿元，5年进驻100城。
这是一个典型的高投入、长战线、慢回款行业，扩张依赖资金，盈利依赖精细化运营的能力。店面需要先经过长期亏损，顺利的情况下才能长期薄利。贫弱的盈利能力下，便利店企业却往往为了能快速占据市场，或者是应资本方的要求，选择急速扩张。但也是这种玩弄资本的的游戏，为全时的“卖身”埋下了极大的隐患。资本方复华控股陷入P2P爆雷危机，直接给全时造成了不可挽救的重创。
一方面是高速拓店带来的巨大经营压力，另一方面是丧失资本方的助力，对于当时的全时而言，“卖身”是唯一的出路。早在之前，全时的总裁张云根曾说过，全时全时目标是做中国目前唯一的超重资产模式运营的内资便利店。超重资产运营指的就是单店投资规模超过150万元。全时第一代门店成本在100万元，而2代门店则达到了200万元左右。
并且“卖身”之后新瓶装旧酒的运营模式，并不能为全时带来全新的景象，取而代之的是，在高成本，重资产的运营模式模式中，盈利日渐困难的情况下，无疑疫情是给了全时最后一击。
其次从便利店行业本身来说，房租成本、采购成本、人工成本这些都是经营者所不能忽视的，尽管便利店的平均价格比传统超市高15%、毛利率多在20%~30%，但净利率却难超5%。即使如7-11这类国际便利连锁品牌，从2004年进入北京市场，直到2017年才弥补了累计亏损，进入盈利状态。在价格方面，国内便利店的价格和客单价一直提不上去，即使是在去年肉类大幅涨价的时候，便利店仍然不敢轻易上调售价。而且便利店一直解决的是早餐和中餐，但事实上，消费者愿意花在这两餐上的价格非常有限，客单价较高的家庭型晚餐一直占据着较低的份额。另外，就毛利来看，便利店的货品首先得齐全，这其中，基础餐食的毛利非常低，最低甚至不到1%，如果摆得太多，便利店的客单价就上不去。洗护用品等中腰部商品属于快销日用品，毛利在5%-10%；长尾的网红商品要帮助一些品牌带货，这类商品的毛利通常能到30%-50%。整体来讲，便利店还面临着强供应链体系难建立，运营成本居高不下等等。集上游供货商、中游物流配送等于一体的供应链体系是便利店企业成功的基石之一。
目前来看，除了7-11、全家等一些头部品牌，中尾部便利店企业受规模、地缘等限制，在供应链上长期处于劣势，限制了企业的运营效率。便利店因为贴近消费者且网点众多，严重依赖供应链的运作效率。加之近年来线上线下融合趋势凸显，大部分便利店品牌需要具备线上化及最后一公里配送的能力。
除去部分背靠巨头或本身资源雄厚的大品牌外，多数本土便利店品牌都更像是传统杂货店的升级。不仅产品同质化严重，服务质量也难以与成熟的外资品牌相提并论。这导致了即便中国便利店行业的市场规模一度超过1900亿元，便利店业态也仍然增长乏力。空享行业机会，却没有获得门店红利。便利店行业的考验并非是资本运营的能力，反而对资金投入、人才体系、管理体系要求更高，便利店看似人人都能开的“低门槛”行业，但显然，事实证明，这也不是所有经营者可以驾驭的。如果只想赚快钱，靠各种套路变现，不下“慢功夫”经营，则势必会失败。
2016年至2018年，全国便利店行业销售额、门店数量、单日日均消费等指数都在稳步上升。
在线下零售增速整体放缓的大环境下，未来资本市场势必会加深对便利店行业的投资布局，带动行业在马太效应下形成显著发展梯队。便利蜂、猩便利、好邻居、Today、X-24h、中商便利、见福、邻几、131、每一天等多家便利店品牌获得巨额融资。红杉资本中国、君联资本、愉悦资本、IDG资本、东方富海、光速中国、华兴资本、春晓资本（停止运营）等众多资本大鳄跑步入场、疯狂圈地。来自互联网巨头的竞争，也在冲击着行业的整体盈利能力。
近几年，随着阿里巴巴、京东、苏宁等巨头的入局，便利店市场竞争加剧。目前已经出现电商、移动互联网生活服务品牌和餐饮企业与便利店展开竞争。
竞争倒逼之下，便利店经营效率、供应链水平以及数字化水平将进一步提高。“新零售”口号喊出后，电商巨头第一个瞄准的就是“船小好调头”的便利店。2017年8月，阿里巴巴旗下零售通宣布，第一家天猫小店在杭州正式运营。2017年4月，刘强东正式对外宣布，未来五年，京东将在全国开设超过100万家京东便利店。阿里、京东如此积极布局小店，显然希望获得更多线下分销渠道，同时实现更多品牌曝光，引流线上。新零售的风口之下，盒马鲜生的快速崛起清晰地描绘了一个三公里生活圈的轮廓：半径在三公里之内的用户，线上下单能享受30分钟到一个小时的送货上门服务。在消费升级的大背景下，整体的市场已经不是以往的大众化市场，变为了分层化、小众化、个性化的市场。而且居民收入水平的提升淡化了价格敏感度，加上生活节奏的不断加快，使得人们更加注重对于品质和便利的需求。
而便利店能够很好的顺应这一趋势，从而在萧条的零售行业中“屹立不倒” ，并展现出强大的增长趋势。相对于线上流量的越来越难，各大巨头线下便利店的争夺就会愈加激烈，与此相对的是，传统便利店被挤进了暗无天日的墙角。
在便利店的风口和资本追逐下，近几年间，不少企业贸然进入，又盲目扩张。
但这些企业本身能够实现盈利的屈指可数，大都依靠资本的输血。并不难预判的是，“关店”或倒下，全时不是第一个，也绝不会是最后一个。全球经济受疫情影响的不确定性已经传导到了很多零售业态，国外零售业一片哀鸿，国内除了以基本民生用品为主的超市业态之外，也基本严重“内伤”。在越来越拥挤的领域空间和更加莫测的资本变数中，未来或许还有更多便利店品牌会面临全时这样的境地。互联网企业介入便利店行业，带来的不止是移动支付、人脸识别、无人店等新模式，在“智能+零售”已经到来的新阶段，便利店行业各玩家也开始加入到了这场数字化转型中。可以预见，在由大数据、云计算、物联网、人工智能等新技术驱动的新零售时代，便利店行业将从成本降低、效率提升、体验优化等多方面去颠覆、升级。对便利店企业而言，新时期，合作互联网企业、重视技术赋能、重构空间价值等都是重中之重。未来，便利店品牌可以通过加强与互联网公司及电商平台的合作，借助其数字化供应链配置和线上渠道优势，提升自身中游服务能力。就像当年濒临破产的7-ELEVEN,在挣扎中痛定思痛，找准了自己街边便利店的定位，吸取了失败的血泪教训，不再和大超市拼库存、打价格战，而是因地制宜，严控库存、小批量进货、单品管理，最终逆风翻盘，起死回生一样。烘焙面包、零食饮料，还有各种特有的热餐外卖，便利店给人们提供了简便舒适的购买体验。7-Eleven、罗森和便利蜂们，实际上已成为人们城市生活的一部分。或者对于传统便利店企业而言，各施其法地摆脱单纯商品销售的理想状态，便是未来的努力方向。
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