从未接触过线下零售的拼多多，这一次居然把目光放在了同城配送上。

据了解，拼多多目前正在北上广深等地区招募具备同城配送的水果商家，如蛋糕品类、低温奶、鲜花等商家也可以在拼多多申请同城配送，平台将会为其进行引流。

作为电商巨头们迈入的新阶段，阿里、京东、美团等巨头早已在同城配送领域深耕多年。此刻拼多多杀入进来，多少算是赶了个“晚集”。

●  图源：拼多多官方微博

不过同城配送的市场潜力巨大，尽管是巨头们的游戏，且对后端能力考验极高，但逐步“慢”下来的拼多多立志要实现长期高质量发展，同城配送领域显然是不容忽视的一环。

毕竟早在阿里和京东几乎垄断了线上电商市场份额时，拼多多就异军突起，在两大巨头的“围剿”之下成功分得一杯羹。

这次进军同城配送，拼多多能否重现当年的辉煌呢？

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缘何入局？

“做水果生意的朋友可以看看，拼多多开始定向招商了”，在不少社区团购平台供应商的社群当中，一张拼多多同城配的招商图正在疯传。

零佣金入驻、24小时同城配等关键词把拼多多的这项新业务描述的极为清晰，而且对于所招募的商家指向性也极为明确。通常是具备24小时配送能力的水果商家，包含连锁店、配送服务商等，主要把服务覆盖在国内一线城市。

●  图源：北京商报

尽管这对于拼多多来说是一门新生意，但在同城配送赛道如阿里、京东等早已经运营多年。那么，为何拼多多现在才开始瞄准这一领域呢？

核心的催化剂在于全国严峻的疫情形势，使得物流系统遭到了不小的影响。

虽然不通畅的物流无法把商品及时从商家送到消费者的手中，但人们购物的需求并没有因此而减弱。拼多多恰恰是瞄准了消费者在疫情之下的需求，开启了同城配送业务。

有业内人士认为：“疫情的出现，让同城配送这一赛道的竞争更加快速的到来。尤其是疫情期间，消费者对于即时零售的需求被放大，同城配送市场成为了不容忽视的潜在增量。”

在拼多多的页面浏览就可以发现，一些对即时需求比较高的品类如鲜花等已经能够提供同城配送服务。有商家表示：“顾客晚上7点下单的鲜花，第二天早上就可以被送到指定位置。”

●  图源：拼多多app

事实上，从餐饮外卖到万物可得，同城配送正在以更快的效率和更近的距离直接触达消费者。

在价格合适的前提下，足不出户就能够买到心仪的产品，这对于大多数消费者而言都极具吸引力。

只不过，看到同城配送巨大潜力的并不只有拼多多，如阿里、京东和美团等在零售市场拼搏多年，且早已形成了“三足鼎立”之势。

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巨头纷纷加码

数据显示，从2017-2021年间我国即时物流交易规模在稳步增长，2021年的同比增长近8%。

在这之中，阿里、京东和美团是毫无疑问的第一梯队，并且还不断的向同城配送领域加码。

例如电商领域当中的老大哥阿里，主要侧重于同城零售市场，并且凭借旗下的盒马和淘鲜达以及天猫超市合力打造出同城零售圈。

●  图源：盒马官方微博

线上线下一体化的盒马，为消费者提供更优质的商品和服务；定位于小时达的即时零售平台淘鲜达，则是以生鲜为核心，并且可以为消费者提供小时达、半日达和次日达等服务。

对比而言，京东则是推出京东到家。数据显示，京东到家在2020年占据市场份额约25%，是本土零售商超O2O平台的第1名。

就在去年10月份京东还和达达集团携手推出“小时购”，并且和全国超过10万家全品类零售门店达成合作，商品由达达在一小时内送到消费者手中。

●  图源：京东到家官网

美团则是依托本身强大的流量基础和完善的即时配送体系，快速抢占市场。如美团闪购和美团买菜，就是其在即时零售领域当中的两张王牌。

美团闪购在去年9月份覆盖城镇数量就达到了2800个，合作菜市场超3万家；同时订单量也迎来大幅增长，2021年三季度美团闪购日订单量就已经稳定在400万单，CFO更是喊出了未来破千万的豪言壮语。

除此之外，美团买菜也在迅猛扩张。2021年三季度美团买菜的前置仓数量已经超过400个，品类更是从1500增加到了4000+，配送时间基本能够保持在半个小时左右。

●  图源：美团app

除了三大巨头的加码，如叮咚买菜、朴朴、多点等企业也在不断扩张。可以预见，未来将会有更多的玩家加入到这场战斗中。

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拼多多能突出重围吗？

有相关研究显示，我国即时零售市场规模在2024年预计可以达到近万亿，这显然会让每一个玩家都心动不已。

但核心在于同城配送主要做的是本地化生意，这也就意味着平台需要更加贴近当地消费者，满足潜在需求，最终对渠道进行精细化管理。

本质上来说，同城配送依然是围绕着商品和物流展开。而在这之中最关键的就是平台对于物流履约和商品的把控能力。

目前来看，美团有强大的同城配送物流体系，而且旗下的美团闪购和美团买菜等也在稳步推进；京东则是和达达集团强强联合，推出小时购；阿里凭借盒马、淘鲜达和天猫超市的整体配合，在物流和品控上进行管理。

对比而言，拼多多依然有着比较明显的短板。

●  图源：拼多多官方微博

首先是以物流为基础的履约能力，和前面的几位“前辈”相比较逊色不少。只不过过去几年拼多多也在一直布局自己的物流网络，例如和极兔速递、德邦快递等进行合作，还提出了“新物流”的概念。

目前拼多多在全国范围内持续建设冷库、生鲜冷链物流体系等，包括更适合生鲜农产品的供应链体系。

不过，物流并不是最核心的，对同城配送而言，速度快只是一方面，最终还是要有合格的产品品质才能走得更远。

●  图源：拼多多app

拼多多最初主要是靠低价来吸引消费者，然而随着交易额的不断增长，不再收到补贴的商家为了能够持续用低价吸引消费者，存在“以次充好”的现象。这也导致拼多多上劣质产品泛滥，使得大量的客户流失和口碑崩塌。

拼多多目前的同城配送以水果作为切入点，未来待商品的品类丰富度提升之后，品控体系的成熟度将至关重要。否则哪怕能够快到10分钟送达，恐怕也很难成气候。

如今，面对强劲的竞争对手和自身亟待解决的问题，拼多多究竟能否像多年前那样在一片红海的电商市场中突出重围，只有时间能给我们答案。

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