本文系作者授权首席营销官发表，转载请联系该作者

作者微信公众号：电商最前线

作者丨钱游

一波未平，一波又起，

就在雷军回应小米驾驶培训班发生SU7撞上绿化带后，

又一辆燃烧的小米SU7 Ultra冲上热搜！

01

50万的SU7 Ultra着火

小米高层紧急澄清

就在近日，有多位网友发视频，拍下了一辆小米SU7 Ultra燃起了熊熊大火，据了解，事故发生地在青岛。

图源：微博

根据画面显示，这辆太空银的SU7 Ultra，火源似乎并非来自电池底盘，而更可能是车辆内部发生了燃烧。

图源：微博

经过扑灭后，我们仍能看见车架是完整的，车门出有明显烧毁痕迹。

图源：微博

有知情者表示，自车直行，从旁边工地突然穿出来一台车，自己反应不及发生碰撞，车辆气囊点爆，副驾放了4瓶白酒，碰撞之后20秒左右，车内就起火了，无人员受伤。

图源：抖音

很快，就在今早（6月11日），小米汽车副总李肖爽对该事件作出了回应：

“看到有网友关心一起事故的情况，为了避免不必要的误传，我先行说明一下：

这是在青岛发生的一起普通交通事故，系自车在正常直行过程中，与旁边工地突然穿出的车辆发生碰撞，造成车内副驾易燃物品起火，随后消防人员将火扑灭，无人员受伤。”

图源：微博@李肖爽

相比过往的回应，小米高层此次回应的尤为及时。

对此，有网友表示：小米本身无辜的事故，都会第一时间出来澄清辟谣。

所以那些不回应，或者隔了几天才回应的事故，就说不清了。

图源：微博

包括此前几场SU7车祸事件，真相究竟如何，到底是谁的问题，目前还没有权威结论，所以仍需等待。

02

小米汽车事端频发

雷军沉浸喜悦之中

昨天小米培训班的车祸事件刚告一段落，今天的青岛自燃事件也得到了回应。

但在笔者看来，消费者、市场、舆论对小米的考验还远未结束。

对目前新能源其他车企冲击最大，消费者最期待的小米YU7的售价还没有发布。

所以，我们可以预见的是，YU7发售之日，或许才是试真金的时候。

虽然当前YU7售价尚且不知，笔者也在线下看了YU7，接近5米的车长，3米的轴距，整体外观也很又视觉冲击力。

电商最前线编辑部拍摄

对于YU7，朋友们有什么看法？也欢迎在评论区留言交流~

与此同时，也是今早，雷军连发数条微博庆祝SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，以7分04秒957的成绩成为纽北史上最速量产电动车。

图源：微博@雷军

值得注意的是，小米SU7 Ultra在刷圈中时速最高飙到了346km/h

图源：微博@雷军

03

车圈震惊！

多家车企态度明确

另一个值得关注的事情是，短短24小时内，比亚迪与小米先后宣布：将供应商付款帐期统一为60天内，与广汽、一汽、东风等多家车企形成一致步调。

图源：比亚迪汽车

图源：财联社

那么，账期统一至60天，这背后又意味着什么呢？

要知道，传统车企的账期一般是90天甚至更长的有到270天，好比说特斯拉都要到90天。

图源：微博

据电商最前线观察，车企这次调整直接对应的是今年6月1日施行的新版《保障中小企业款项支付条例》。

新条例明确规定，大型企业应在货物、工程或服务交付之日起60天内付款，并禁止以商业汇票延长付款周期，保障中小企业资金流动性。

过往的条例虽早有类似导向，但执行不力。据了解，部分供应商回款周期动辄超过120天，甚至高达一年。

图源：澎湃新闻

除了法规要求，此举亦回应了工信部整治“内卷”的行动。

而延长付款帐期、压缩供应商利润被视为一种畸形竞争。因此，帐期统一不仅提升行业公平性，更是重塑供应链健康结构的关键一步。

据了解，比亚迪自身2024年拥有1549亿元现金储备，经营现金流也很强。

小米更是号称“北京现金王”，具备成熟的供应链金融平台，可支援保理服务，缓冲现金压力。

从行业层面观察，汽车产业一直存在长帐期沉痾，国内车企平均应付帐款周转天数超过120天，远高于欧美标准。

图源：微博

所以统一60天不仅是对内改革，也是对外对标国际的表现，利于中国汽车与供应链走向全球。

在笔者看来，支付帐期统一至60天，标志着国内汽车产业链合作逻辑的重大转向，从压榨式的生态走向共益式的伙伴。

总体来说，肯定是利好产业整体发展的。