在这个信息飞速传播的时代，汽车圈内的竞争很是激烈，各种明争暗斗、你来我往，精彩程度不输宫斗戏。

近日，本就处于风口浪尖之上的小米YU7，又遭遇了一则魔幻事件。

前脚小米才兴高采烈地宣布首款SUV小米YU7开启预约咨询，后脚就有用户反馈预约二维码存在被第三方篡改的情况，部分链接还可能被用于窃取用户隐私数据。

图源：微博@雷军

有人调侃：“这是什么商战大片剧情？连二维码都不放过。”还有人怒骂：“某些友商已经不能称友商了，使出这种下三滥的手段。”

以往咱们印象里的商战，都是来自于电视剧里，各种高端操作，什么资金对赌、收购重组、股权转让，主角们西装革履，在会议室里唇枪舌剑，动不动就是几亿几十亿的生意。

可现实，变成了抢夺公章、偷拔网线、网上对喷，现在还多了篡改预约二维码这一出，真可谓是“高端的商战往往采用最朴实无华的较量方式”。

小米赶紧出来回应，提醒大家仔细甄别，一切以官方信息为准，或者去小米汽车APP进行预约咨询。

这事儿也让大家看到了，在这竞争激烈的汽车市场，每一款新车的推出都不容易，背后不知道有多少双眼睛盯着呢。

更戏剧性的是，小米法务部同日还宣布破获了一起有组织、有预谋的网络黑公关案件。

图源：微博@小米法务部

01

小米YU7还没正式上市，就已经在这“商战江湖”里经历了一场不小的风波。

不过，从另一面看来，这场闹剧也给YU7做足了预热，让它的关注度更上一个台阶。

这几天，雷军已经开始为5月22日晚的小米战略新品发挥会高调预热了，其中就包含了小米首款SUV小米YU7在内的重磅产品。

在正式亮相之前，这款中文读音为小米御7，寓意“陆地战车，御风而行”的小米YU7，其实已经在网上火了好几轮。

下面简单回顾。

从外观设计来看，它延续了小米汽车家族的设计语言，和小米SU7在风格上一脉相承，都是那种科技感与运动感拉满的类型。

前脸封闭式设计，搭配造型锋利的LED大灯组，车灯上部为真实风道，并通过前盖后部出口导流。

图源：微博

车尾部分，贯穿式对称C字形尾灯组十分吸睛，和小米SU7的横向贯穿式尾灯组一对比，既有家族特色，又有自己的个性。

但有网友表示该后转向灯设计跟霸气的前大灯相比，有点小家子气了，甚至还有直呼“丑爆了”的。

图源：微博

内饰方面，虽然官方还没有完全揭秘，但从曝光的谍照来看，颜值这块也是拉满的。紫红与米白的撞色设计，大面积的软性材质包裹与工整缝线，科技感与豪华感并存。

图源：微博

中控台取消了传统仪表盘，取而代之的是一条横贯驾驶舱的“远端带鱼屏”，再结合全景HUD抬头显示，可将车速、导航等信息投射至驾驶员的正前方视野当中。

图源：微博

02

价格，永远是消费者在购车时最关注的因素之一，对于小米YU7来说，定价策略更是关乎其市场成败的关键。

市场上与小米YU7定位相近的车型不少，其中特斯拉Model Y和智界R7是比较有代表性的竞争对手。Model Y当前起售价26.35万，智界R7逼近30万，蔚来ES6更是高达33.8万。

目前，市场预测YU7起售价集中在23-25万区间。

从成本角度分析，小米YU7与小米SU7零部件通用率达75%，规模化采购摊薄了边际成本，而且采用弗迪磷酸铁锂电池，相较SU7的宁德时代三元锂电池成本降低约18%，这为价格下探提供了一定空间。

不过，SUV车身结构导致制造成本比轿车高6%-10%，这又会对价格产生向上的压力。

从市场定位来看，小米一直强调高性价比，目标受众主要是追求科技感和智能化体验的年轻消费者以及年轻家庭用户。

如果定价过高，就会失去性价比优势，难以吸引目标客户；定价过低，又可能影响利润和品牌形象，还可能导致SU7用户分流。

参考小米SU7与特斯拉Model 3的竞争策略，SU7比Model 3便宜3万。若延续这一策略，当前Model Y售价26.35万起，那么YU7起售价可能在23.35万左右比较有竞争力。

但市场上20-25万元区间已经聚集了智己LS6、极氪7X、阿维塔07等多款车型，竞争十分激烈。小米YU7想要突出重围，难度可不小。

图源：小米汽车

当然，以上只是基于现有信息的猜测，最终价格还是要等小米发布会官方揭晓，说不定到时会给我们带来一个意想不到的惊喜价格。

03

从小米SU7的火爆销售情况就能看出，小米汽车自带强大的流量属性，小米YU7自然也不例外。

还没正式发布，就因为各种曝光和话题，赚足了眼球，热度居高不下，在社交媒体和汽车论坛上，到处都是网友们对它的讨论，大家对它的期待值简直拉满。

不过，产能问题一直是小米汽车面临的挑战。

就拿小米SU7来说，订单源源不断，可产能跟不上，导致交付周期拉长，有些用户甚至要等好几个月才能提到车。

这对于小米YU7来说，也是个潜在的隐患。要是上市后产能不足，就算有再多的订单，也无法及时交付，不仅会影响用户的购车体验，还可能让消费者失去耐心，转投其他品牌的怀抱。

图源：小米汽车

话说回来，到底哪些人会为小米YU7买单呢？

《营销报》认为，追求科技感的年轻消费者肯定是重要的潜在购买人群。他们对新鲜事物充满好奇，喜欢尝试各种高科技产品，小米YU7的智能座舱、高阶智能驾驶辅助系统以及与米家生态的深度融合，简直就是为他们量身定制的。

这不仅能满足他们对出行的需求，还能彰显他们的个性和对科技的追求，就像拥有了一个移动的高科技“玩具”，在朋友圈晒一晒，点赞量绝对爆表。

其次，有家庭出行需求的用户也是小米YU7的目标客户。

作为一款中大型SUV，小米YU7空间宽敞，能轻松装下一家人的行李，一家人周末出游或者节假日长途旅行都不在话下。

当然，米粉们也是小米YU7的忠实拥趸。他们长期使用小米的手机、智能家居等产品，对小米品牌有着深厚的感情和高度的信任，已经成为了小米生态的一部分。

最有意思的是那群尚未提车的SU7车主，他们很有可能一边骂着“定金不退”，一边偷偷预约YU7试驾。

虽然目前它还未正式上市，价格也未最终确定，但从种种迹象来看，小米YU7极有可能在中大型SUV市场中掀起一阵波澜。

潜在用户已经迫不及待盼望小米YU7的到来，而市场也在拭目以待，小米YU7能否重演小米SU7的剧本，具备撬动特斯拉Model Y王者地位的实力。

*编排 | 日尧  审核 | 日尧